過去現在未來
飛羚101｜ 小檔案
誕生背景
1981年，吳舜文女士拍板成立裕隆汽車工程中心，正式宣告裕隆走向「自主研發」的道路。汽車工程中心中300位平均年齡僅29歲的年輕工程師，帶著對臺灣工業的熱情，花費整整5年時間，從底盤、車體到動力系統，逐一攻克技術難關，從無到有，一點一滴建立屬於臺灣的汽車設計語言。
1981
成立年份
裕隆汽車工程中心正式成立
300
位工程師
平均年齡僅29歲的研發團隊
5
年研發時長
證明臺灣自主研發的能力
出生年月日
1986.10.25
發表地點
臺北世界貿易中心
製造商
裕隆汽車製造股份有限公司
里程碑
- 臺灣第一台自主設計量產車款
- 上市兩天吸引8萬人參觀，獲數千張訂單
- 1987年登上東京車展
- 奠定臺灣自主造車工業基礎
飛羚101不只是一款車，它是一整個世代工程師用青春換來的答案。在那個臺灣仍被認為只能「組裝」的年代，裕隆選擇了一條更艱難的路——完全自主設計。
過去現在未來
嚴慶齡工業發展基金會｜陪跑未來
和所有工程師一樣，我懷著一個事業的理想，希望貢獻出我們的智慧和能力，為國家建立起現代化的機器工業，製造許多機器和工具，去發展國家的經濟建設。——裕隆集團創辦人 嚴慶齡
基金會由裕隆集團創辦人嚴慶齡於1974年工業節成立，陪伴工程教育長達半世紀，
支持各種交通運具的研發與設計：賽車與節能車、太陽能車、人力潛艇、無人機與火箭。
透過產學合作、工程競賽與技術人才培育，陪伴年輕工程師，共同孕育下一段交通史。
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